DADOS E EQUIPAMENTO

Motor Boxer bicilíndrico a quatro tempos de refrigeração ar/líquido, com duas árvores de cames helicoidais à cabeça e um veio de equilíbrio e sistema variável de distribuição BMW ShiftCam.

102,5 mm x 76 mm

1254 cc

136 cv (100 kW) às 7750 rpm

143 Nm às 6250 rpm

12,5: 1

Injeção eletrónica de combustível, gestão eletrónica do motor: BMS-O com controlo eletrónico do acelerador

mais de 200 km/h

4,75 l

110 g/km

Trifásico com potência nominal de 508 W

Multidisco em banho de óleo com função deslizante, acionamento hidráulico

Seis velocidades com veio de sincronização

Quadro bipartido composto por quadro principal e quadro posterior aparafusado, com motor autoportante

BMW Motorrad Telelever, amortecedor central, diâmetro de 37 mm

Monobraço oscilante de alumínio fundido com BMW Motorrad Paralever; amortecedor WAD, regulação contínua hidráulica da pré-carga da mola, afinação da expansão através de manípulo de regulação

120 mm / 136 mm

1485 mm  

116 mm  

64,1°  

Alumínio fundido

3.50 x 17"

5.50 x 17”

120/70 ZR 17

180/55 ZR 17

Dois discos flutuantes, diâmetro de 320 mm, pinças radiais de quatro êmbolos

Disco simples, diâmetro de 276 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo

805 mm/825 mm (EO banco alto: 830 mm/850 mm, banco baixo: 760 mm/780 mm)

1810 mm/1850 mm (EO banco alto: 1875 mm/1915 mm, EO banco baixo: 1740 mm/1780 mm)

25 l  

aprox. 4 l

2222 mm  

Mín. 1460 mm, máx. 1570 mm
(Style Sport: mín. 1360 mm, máx. 1480 mm)

985 mm 

990 mm  

279 kg

505 kg